小編為大家總結了2018年最熱門的三個新興行業,他們成長快衰敗也快,仿佛小黃車才剛推出,如今已經面臨破產清算,目前ofo押金排隊退,隊伍遙遙無期,也成為了困擾小編的一個大問題!
什么?1300多萬用戶排隊等著退押金?每個人99押金來算,小編也算是參與了一個上億的項目了.....可是ofo目前不僅僅面臨用戶的集體退押金更是有投資商撤資、追繳.......可謂是內憂外患............
既然說道了小黃車就不得不提起共享經濟了,這也是2018年最火熱的行業之一。
共享經濟
共享經濟顧名思義就是全民共享、全民共維。但是共享經濟前期投入是很大的,所以前期需要投資人的大量投資,并且不斷從用戶繳納的保證金里面回籠資金,才能保證整體的運營一級城市的擴張,這等于就是一遍有錢進來一邊又有大把的錢流出去。小編思考為什么想法如此之美好的共享經濟目前在國內尚不成功。小編認為有三點原因:其一,國民素質有待提高,對于共享單車的隨意擺放、棄置、毀壞層出不窮。其二,共享經濟內部缺少完善的管理體系,良好的后期管理體系不僅僅是省下了一大筆維護費用,更有利于全民對于維護共享經濟意識的提高。其三,國家層面政策出臺太晚、太強制。共享單車推出已經將近半年的時間,國家政府才漸漸發現占用公共場地的情況嚴重,亂擺亂放影響整體市容情況嚴重,但是小編覺得為時已晚,趨勢已蔓延開,想要收住很難。
區塊鏈
區塊鏈可謂是2018年年初就出來的一個最新最火熱的詞。但是現在你還能在網絡首頁,微博熱搜上看到他嗎?這個詞說的像模像樣,但是做起來絕非易事。首先區塊鏈是針對貨幣體系而推出的一個特有名詞,去中心化概念在區塊鏈中是一個突出的體現,其實區塊鏈的出現是對支付平臺(微信、支付寶)的一個巨大的沖擊。所有人都市中心不需要依賴兩個大中心來完成所有交易了。區塊鏈目前也只能在貨幣經濟之上有所體現,那些打著區塊鏈名義發幣、炒幣的創業機構,在國內本就屬于違規經營,靠的不過是市場的投機熱情得以延續。
電商平臺
說的俗氣一點就是網上購物,說到網購幾乎99%的人直接就會脫口而出淘寶!京東!可見電商市場目前已經被瓜分殆盡,就算有一些新興電商平臺靠著噱頭一是吸引來一些顧客,但本質上與京東、淘寶的購物模式并無什么不同,商品種類、價格等等也不如大電商平臺多。而且新平臺推廣是一個巨大的任務,前期推廣費用或許很多創業企業都承受不來,更別說能活到與兩大巨頭電商平臺PK了。
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